新型パジェロの走行性能を徹底解説！家族で乗るSUVに必要な安心感とは？

SUVを選ぶとき、「どんな道でも安心して走れるか」は重要なポイントのひとつです。特に家族で乗るSUVなら、街中での普段使いだけでなく、雨の日や長距離ドライブ、雪道、アウトドアなど、さまざまな場面で安定した走りを発揮してくれることが安心感につながります。

2026年に登場する新型パジェロは、歴代モデルが培ってきた悪路走破性を受け継ぎながら、オンロードでの快適性や操縦安定性も追求したクロスカントリーSUVです。

今回は、新型パジェロの走行性能に注目し、どのような技術が「安心して走れる」という感覚につながっているのかを詳しく解説します。

新型パジェロは「悪路を走れる」だけではない

パジェロというと、オフロードやアウトドアで活躍する本格SUVというイメージを持つ方も多いのではないでしょうか。

もちろん、新型パジェロも高い悪路走破性を大きな特徴としています。しかし、今回の新型パジェロが目指しているのは、悪路だけに強いSUVではありません。

三菱自動車は、新型パジェロについて、オフロードでは頼もしい走破性を発揮しながら、オンロードでは運転しやすく上質な乗り心地を提供する「オールラウンド」な走りを掲げています。

つまり、休日のアウトドアだけでなく、普段の買い物や送迎、家族でのロングドライブまで、一台で幅広い用途に対応できる走行性能が新型パジェロの魅力です。

高剛性ラダーフレームが生み出す安定感

新型パジェロの走行性能を支える大きなポイントが「ラダーフレーム」です。

ラダーフレームとは、はしごのような形状をした骨格構造のこと。新型パジェロでは、高い剛性と耐久性を持つラダーフレームを採用し、悪路走行時に車体へ加わる大きな入力を受け止める強さを確保しています。

さらに、ラダーフレームによってサスペンションの能力を引き出し、悪路走破性だけでなく乗り心地の向上も追求されています。

家族で乗る場合、運転する人だけでなく同乗者の快適性も大切です。路面から伝わる衝撃や揺れを抑えることは、長距離移動時の疲れを軽減することにもつながります。

「丈夫なSUVだから乗り心地は硬そう」というイメージにとどまらず、強さと快適性の両立を目指している点が、新型パジェロの特徴です。

スーパーセレクト4WD-IIで路面に合わせた走りを

新型パジェロには、三菱自動車独自の「スーパーセレクト4WD-II」が採用されています。

この4WDシステムは、オンロードでの快適性と高い悪路走破性の両立を目指したものです。2H、4H、4HLc、4LLcという4つのモードを選択でき、舗装路から悪路まで、状況に応じて走り方を切り替えられます。

普段は街中や高速道路を走ることが多くても、旅行先で急に雪道や未舗装路を走ることになる場合があります。

そうした「普段とは違う路面」に対応できることは、SUVならではの安心感につながるポイントです。

S-AWCが「走る・曲がる・止まる」を統合制御

新型パジェロの走行性能を語るうえで、もうひとつ注目したいのが「S-AWC」です。

S-AWCは、4WDによる前後輪のトルク配分だけでなく、AYC、ASTC、ABSなどを連携させ、車両の「走る・曲がる・止まる」を統合的に制御する三菱自動車独自の車両運動統合制御システムです。

たとえば、滑りやすい路面ではタイヤの状態や車両の動きを考慮しながら駆動力や制動力を制御。ドライバーの操作に対して、車両が安定した動きをしやすいようサポートします。

「運転技術が高い人だけが性能を引き出せる」というのではなく、さまざまな路面でドライバーが自信を持って運転できることを目指している点がポイントです。

7つのドライブモードでさまざまな路面に対応

新型パジェロには、7つのドライブモードも設定されています。

「NORMAL」「ECO」「GRAVEL」「SNOW」「MUD」「SAND」「ROCK」の7種類で、舗装路から雪道、砂地、泥、岩場まで、それぞれの走行シーンに合わせて制御を最適化します。

もちろん、日常生活で岩場を走る機会は多くありません。しかし、こうした幅広い路面に対応できる性能があることで、雨や雪、キャンプ場へ向かう未舗装路など、普段とは異なる環境でも心強い存在になります。

家族で出かけるときは、目的地までの道がいつも走りやすいとは限りません。天候や路面状況の変化に対応できることは、家族で使うSUVを選ぶうえで重要なポイントです。

悪路での「乗り心地」も新型パジェロの魅力

新型パジェロが追求しているのは、単純な走破性だけではありません。

長いサスペンションストロークや最適化されたアーム配置によって路面への追従性を高め、高応答ショックアブソーバーなどによって路面からの入力をしなやかに吸収。悪路で発生する突き上げや揺れを抑え、乗員の快適性にも配慮されています。

特に家族でのドライブでは、運転する人だけが快適でも十分とはいえません。

後部座席に乗る家族にもできるだけ負担を感じさせず、移動そのものを楽しめることが大切です。

新型パジェロは、ドライバーには安定した操縦性を、同乗者には快適な乗り心地を提供することで、SUVならではの力強さと家族で使いやすい快適性の両立を目指しています。

家族で乗るSUVだからこそ「走行性能」が安心感につながる

SUVの安全性というと、衝突被害を軽減する先進安全装備を思い浮かべる方も多いでしょう。

もちろん安全装備も重要ですが、日常の運転における「安心感」は、それだけで決まるものではありません。

雨の日に滑りやすい路面を走る。
高速道路を長時間走る。
旅行先で山道を走る。
冬に雪が降った道を走る。
キャンプ場まで未舗装路を進む。

こうしたさまざまな場面で、クルマが安定した挙動を保ち、ドライバーが落ち着いて運転できることも大切です。

新型パジェロは、高剛性ラダーフレーム、サスペンション、スーパーセレクト4WD-II、S-AWC、7つのドライブモードなどを組み合わせることで、舗装路から悪路まで幅広い環境に対応する走行性能を追求しています。

新型パジェロは「どこへでも行ける」を家族の安心につなげるSUV

新型パジェロの魅力は、悪路を走破できることだけではありません。

強靭なラダーフレームによる車体の強さ、路面に合わせて駆動力を制御する4WDシステム、車両の動きを統合的に制御するS-AWC、そしてさまざまな路面に対応する7つのドライブモード。

これらが組み合わさることで、街中から高速道路、雨や雪の路面、アウトドアまで、幅広いシーンで安心して走れるSUVを目指しています。

家族での買い物から休日の遠出、さらにその先のアウトドアまで。「次はどこへ行こう？」と行き先を広げてくれる走行性能こそ、新型パジェロが持つ大きな魅力のひとつです。

※本記事の内容は2026年10月時点で公開されている情報をもとにしています。新型パジェロは型式指定取得前につき、商品情報・スペック等が変更される場合があります。